東京港 大井１、２号への動線変更 来月から車両待機場経由に

日刊CARGO　2019年1月8日掲載

東京港・大井ふ頭へのアクセス道路となる大井北部陸橋の補修工事に伴い、２月４日から大井１、２号ターミナルへ向かう車両動線が変更となる。昨年４月から大井３、４号へ向かう車両動線が大井車両待機場経由に変更されていたが、１月末で同ターミナルへ向かう車両の待機場の利用を終了する。一方で工事個所の変更に伴い、大井１、２号に向かう車両動線を待機場経由とする。

大井北部陸橋は老朽化に伴い、今年度から約２年間にわたり補修工事を実施中だ。これにより部分的な通行止めが順次発生しており、昨年はコンテナターミナルから品川方面に向かうランプ２と、実入りコンテナの引き取り車両が大井３、４号に向かう動線であるランプ１が通行止めとなった。2019年度はランプ３、大井１、２号への動線となるランプ４が通行止めとなる予定だが、現時点で具体的な工事時期は明らかにされていない。しかし、東京都港湾局は「万が一、運用に問題が発生した場合でも対応に十分な時間がとれるよう、２月から動線を切り替えることとした」としている。

大井３、４号への車両動線は２月１日から、実入り搬入と空コンテナの搬出入は直接専用レーンに入りターミナルに向かう。実入り搬出は品川ふ頭方面から北部陸橋下を通過して大井ＪＣＴ方面に向かい、品川清掃工場前でＵターンした後、ランプ１を上ってターミナルに向かう。

大井１、２号への動線は２月４日から変更となる。空搬入と実入り搬出・空搬出の場合は待機場経由となり、誘導員の指示に従って退場した後、専用レーンを通過してターミナルに向かう。実入り搬入は現行のまま待機場を経由しない。車両待機場はこれまで通りＥＴＣシステムを稼働せず、誘導員を配置して対応する。大井１、２号のターミナルオペレーターであるダイトーコーポレーションも待機場の運営に参画する。

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